日前,新型冠状病毒在全球范围内迅速传播,严重影响了全球各个领域。其中,航运业也是重灾区之一。由于许多国家采取了封锁措施,航空、水路运输都大受影响,导致全球贸易、旅游等产业发生了变故。 在疫情初期,一些国家对于航空公司取消航班的举动表示不满,认为这严重影响了当地经济。但随着疫情扩散,越来越多的国家也开始取消国际航班,并对进口货物进行了限制。加之疫情期间的“封城”,许多快递包裹难以发往海外。这一系列措施导致全球货物运输量降低,造成航空公司和港口的巨大损失。 据调查,全球四大海运联盟成员的船只开工率同比下降了20以上,两个月的缩减值达到了270万TEU。其中,与中国之间的运输最为受影响,这也是因为中国是全球生产制造业的核心地带。由于生产和贸易活动停滞,许多国际航线中断,造成了很多公司的计划与合同无法履行。据了解,目前很多欧洲贸易商也采取了停工措施,而这在疫情以前几乎是不可能的。 当然,仅仅是停工还远远不够。疫情对经济带来的直接影响可能会持续到很长一段时间。在这件事情持续发酵时,航运公司可以增加一些贸易和仓储补贴来保证自身运营。如果疫情在未来几个月内无法得到控制,那么航运公司的困境仍旧不会缓解。为了避免这种情况发生,整个国际社会都需要共同努力,尽快控制疫情,恢复航运业的正常秩序。 |
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